Проект Программы социального и экономического развития Николаева на 2008 г.
1. АНАЛІЗ ЕКОНОМІЧНОГО І СОЦІАЛЬНОГО РОЗВИТКУ ЗА ПОПЕРЕДНІЙ ПЕРІОД 1.1. Динаміка розвитку економіки, стан використання природного, виробничого, науково-технічного та трудового потенціалу Місто Миколаїв - багатофункціональний великий адміністративний, науковий, економічний, організуючий і культурний центр України, який посідає 9 місце серед обласних центрів за чисельністю населення в Україні. Станом на 01.12.07 чисельність наявного населення становила 506,5 тисяч осіб. Сучасний Миколаїв залишається центром суднобудування, у місті розвинені машинобудування, кольорова металургія, харчова та легка промисловість. Економічне становище м. Миколаєва в 2007 році характеризується такими основними тенденціями: - зростанням промислового виробництва;
- зростанням грошових доходів населення, зайнятого в реальному секторі;
- продовженням росту цін на енергоносії і проявом інших інфляційних факторів.
Протягом 2007 року діяльність органів місцевого самоврядування була спрямована на забезпечення умов стабільної роботи всіх галузей народногосподарського комплексу міста, поліпшення реального життєвого рівня населення. Вишукувались можливості вирішення першочергових завдань, спрямованих на стабільне функціонування всіх підрозділів міського господарства. З 2006 року триває зростання обсягів виробництва промислової продукції та товарів народного споживання. За 2007 рік обсяг виробництва промислової продукції зріс на 4,5 %. Рівень зареєстрованого безробіття, розрахований по відношенню до постійного населення працездатного віку відносно 1 грудня 2006 року зменшився на0,1в.п. і станом на 1 грудня 2007 рік склав 0,7%. Динаміка зміни цього показника у місті є близькою до ситуації в Україні і починаючи з 2000 року має тенденцію знижуватись. Відповідно до зростання реальних доходів населення та їх головного компонента - заробітної плати - розширюється внутрішній ринок. Активізація економічної активності, підвищення розмірів трудових пенсій і заробітної плати як у бюджетній, так і позабюджетній сферах при стабільності валютного курсу позитивно впливають на зростання реальних грошових доходів населення. Номінальна заробітна плата одного штатного працівника у січні–листопаді 2007 року (без урахування найманих працівників статистично малих підприємств та у громадян-підприємців) майже в 2,3 рази перевищила законодавчо встановлений прожитковий мінімум для працездатних осіб (568 грн.) і становила 1308,42 грн. Протягом 2007 року не виникла заборгованість по пенсіях і виплаті заробітної плати працівникам установ і організацій, що фінансуються з міського бюджету. Загальний обсяг прямих іноземних інвестицій в економіку міста станом на 01.10.07 за наростаючим підсумком склав 511,4 млн. дол. США. Однак, незважаючи на стабільну соціально-економічну ситуацію, є ті ризики і негативні тенденції, що послаблюють дієвість чинників подальшого економічного зростання і можуть гальмувати його в наступному та подальших роках. Ці тенденції викликані системними застарілими проблемами, переважна більшість яких лежить у площині слабко реформованої системи управління. Особливої уваги потребують питання реформування житлово-комунального господарства, підвищення якості його послуг. Низька фінансова спроможність міста стримує виконання цільових програм розвитку міста, насамперед, спрямованих на розвиток інфраструктури життєзабезпечення населення. 1.2. Головні проблеми розвитку економіки і соціальної сфери Головні проблеми економічного та соціального розвитку м.Миколаєва у 2008 році залишаються тими ж, що і протягом попередніх років: - Потреби видаткової частини міського бюджету значно більші за можливості, тому бюджетна сфера забезпечується на рівні поточного утримання при незначному рівні капітальних витрат. Це призводить до погіршення стану і навіть до аварійності будинків, споруд, комунікацій та інших об’єктів міської комунальної власності, недостатньої оснащеності устаткуванням і інвентарем, низького рівня інформаційних технологій.
- Розмір бюджету розвитку недостатній, що призводить до неможливості прийняття і реалізації перспективних програм розвитку. Практично не передбачаються витрати на науково-дослідну і проектно-конструкторську діяльність, проведення експертиз, підготовку техніко-економічних обґрунтувань, розробку бізнес-планів, архітектурно-планувальних рішень концептуального характеру. Законодавча база не дозволяє суттєве збільшення бюджету розвитку. Збільшення надходжень можливо за рахунок продажу землі і власності, але ці ресурси не є відновлюваними. Резервом є прибуток від діяльності комунальних підприємств, чому варто в подальшому приділити більшу увагу.
- Потреба в зниженні нераціональних витрат у галузях міської інфраструктури і міського господарства (у тому числі, через тендерні процедури) та у розвитку небюджетних способів фінансування ресурсоспоживаючих галузей (залучення інвестицій, кредити банків, позики у населення).
- Реформування житлового господарства міста, а саме: демонополізація галузі для поліпшення обслуговування громадян і зниження собівартості обслуговування; інвентаризація основних фондів галузі та рішення питань балансової належності форм власності всіх її об’єктів і наявність договірних відносин між її суб’єктами.
- Поліпшення інвестиційної привабливості міста. Залучення інвестицій.
- Розвиток малого та середнього підприємництва та інфраструктури бізнесу.
- Гармонізація відносин усіх галузей і рівнів влади, установлення відносин підтримки і співробітництва між органами влади, суб’єктами господарювання всіх форм власності і населенням.
2. ЦІЛІ ТА ПРІОРИТЕТИ ЕКОНОМІЧНОГО І СОЦІАЛЬНОГО РОЗВИТКУ МІСТА МИКОЛАЄВА В 2008 РОЦІ - Забезпечення сталого економічного зростання в реальному секторі економіки;
- підвищення ефективності використання економічного потенціалу міста;
- формування інвестиційного продукту та підвищення інвестиційного потенціалу;
- система зниження ризиків інвестування;
- забезпечення сприятливих умов для забезпечення розвитку бізнесу;
- формування політики протекціонізму щодо формування бізнесу;
- санітарне очищення міста; поліпшення демографічної ситуації;
- поліпшення ситуації у сфері зайнятості населення; підвищення рівня доходів населення;
- забезпечення функціонування соціальної та гуманітарної сфери на рівні державних стандартів;
- підвищення безпеки життєдіяльності населення.
3. ШЛЯХИ РОЗВ’ЯЗАННЯ ГОЛОВНИХ ПРОБЛЕМ РОЗВИТКУ ЕКОНОМІКИ І СОЦІАЛЬНОЇ СФЕРИ ТА ДОСЯГНЕННЯ ПОСТАВЛЕНИХ ЦІЛЕЙ На підставі цілей та пріоритетів визначені основні завдання та дії органів місцевого самоврядування м.Миколаєва на 2008 рік: - оптимізація діяльності та фінансове оздоровлення суб’єктів комунальної власності;
- забезпечення нарощування обсягів промислового виробництва шляхом оновлення основних фондів, розвитку виробництва високотехнологічної конкурентоспроможної продукції, підвищення ефективності роботи підприємств, збільшення частки продукції з високим ступенем переробки;
- підвищення інвестиційної привабливості міста та стимулювання залучення інвестиційних коштів в економіку міста;
- розробка довготермінової програми залучення інвестицій;
- модернізація веб-сайту міста;
- створення комплексної централізованої системи інформаційної підтримки бізнесу;
- підвищення якості послуг, що надаються міською владою бізнесу;
- забезпечення зниження рівня енергоспоживання та впровадження енергозберігаючих технологій;
- реформування житлово-комунального господарства міста;
- проведення комплексного аудиту системи управління та фінансово-господарської діяльності ЖКГ;
- запровадження конкурентного середовища в системі ЖКГ;
- здійснення комплексу заходів щодо вирішення проблем зайнятості населення;
- ліквідування заборгованості по виплаті заробітної плати;
- забезпечення подальшої оптимізації мережі закладів освіти, охорони здоров`я, культури, удосконалення їхньої структури і функцій та продовження роботи по зміцненню матеріально-технічної бази закладів;
- посилення безпеки праці в усіх сферах економічної діяльності;
- вдосконалення системи соціального захисту населення та забезпечення надання адресної соціальної допомоги;
- захист населення і території міста від впливу негативних факторів техногенного та природного характеру;
- впровадження пілотного проекту в Заводському районі по створенню абонентської служби санітарної очистки з оплатою за доставлене сміття на полігон ТПВ;
- реалізація програми „Чисте місто”; розробка стратегії економічного і соціального розвитку м.Миколаєва.
4. ФІНАНСОВІ РЕСУРСИ 4.1. Фінансове забезпечення Джерелом фінансування видатків, передбачених у міському бюджеті, будуть доходи, що враховуються та не враховуються при визначенні міжбюджетних трансфертів для міст обласного значення, дотації та субвенції з державного та місцевих бюджетів, а також інші кошти, не заборонені законодавством. Фінансове забезпечення Програми в межах, визначених міським бюджетом, здійснюватиметься переважно на фінансування соціально-культурної сфери: соціальний захист та соціальне забезпечення населення, освіта, охорона здоров’я, культура, фізична культура та спорт. 4.2. Фінансовий стан суб’єктів господарювання За січень–листопад 2007р. сальдований фінансовий результат відзвичайної діяльності до оподаткування суб’єктів господарювання м.Миколаєва (без банків та малих підприємств) становив 825 млн.грн. прибутку (по області – 1187,9 млн.грн.), що у 1,6 раза більше ніж у відповідному періоді попереднього року. Вагомі обсяги сальдованого прибутку сформовано підприємствами торгівлі та з ремонту автомобілів, побутових виробів і предметів особистого вжитку – 505,1 млн.грн., промисловості – 200,6 млн.грн. (усічні–листопаді 2006р. прибуток складав 338,2 млн.грн. та 96,6 млн.грн. відповідно). Прибутковими також були підприємства будівництва, транспорту та зв’язку, охорони здоров’я та надання соціальної допомоги, готелі та ресторани. Серед видів торговельної діяльності вагомі обсяги прибутку одержали підприємства оптової торгівлі і посередництва в ній – 474,2млн.грн. (338,2 млн.грн. – у січні–листопаді 2006р.), натомість, сальдований збиток у сумі 14,2 млн.грн. допустили підприємства роздрібної торгівлі, ремонту побутових виробів та предметів особистого вжитку. Щодо промислових видів діяльності, то з прибутками спрацювали підприємства металургії і з виробництва готових металевих виробів – 185,3млн.грн. (185,8 млн.грн. – у січні–листопаді 2006р.). На відміну від попереднього року, в цілому прибутковою стала діяльність підприємств машинобудування (11,2 млн.грн.), водночас, збитковою – підприємств з виробництва харчових продуктів та напоїв – 2,3 млн.грн. Залишилися збитковими підприємства з виробництва та розподілення електроенергії, газу та води (18,3 млн.грн.), легкої промисловості (1,4 млн.грн.), хімічної та нафтохімічної промисловості (0,8 млн.грн.), хоча суми допущених ними збитків проти відповідного періоду попереднього року суттєво скоротилися. Позитивний сальдований результат отримали підприємства всіх районів міста, зокрема у Центральному районі він склав 611,9 млн.грн., Корабельному – 153 млн.грн., Ленінському – 46,4 млн.грн. та Заводському– 13,7 млн.грн. В цілому по місту частка прибуткових підприємств склала 66,4% (пообласті – 65,9%), а сума отриманих ними прибутків – 1083,7 млн.грн. (по області – 1492,2 млн.грн.). Серед основних видів діяльності прибутковими були всі підприємства з охорони здоров’я та надання соціальної допомоги. Вища за середньоміський рівень частка рентабельних підприємств спостерігається серед підприємств торгівлі та ремонту автомобілів, побутових виробів і предметів особистого вжитку (71,5%), будівництва (70%). За видами промислової діяльності значна частка прибуткових підприємств спостерігається у металургійному виробництві та виробництві готових металевих виробів (81,8%), виробництві іншої неметалевої мінеральної продукції (будівельних матеріалів) – 71,4%. У промисловості суттєві обсяги прибутку забезпечені державним підприємством “НВКГ “Зоря”-“Машпроект”, товариствами з обмеженою відповідальністю “Миколаївський глиноземний завод” та ВТФ “Велам”, якими сформовано 83,6% обсягів прибутку прибуткових промислових підприємств та 24,8% прибутків міста. Серед підприємств інших видів економічної діяльності значні прибутки одержали товариства з обмеженою відповідальністю “Селтік”, “Інтеріор”, “Техноторг”, державні підприємства “Дельта-Лоцман”, морський торговельний порт (Дніпро-Бузький) та спеціалізований морський порт “Октябрьск”. Водночас, збитково спрацювали 33,6% суб’єктів господарювання міста (по області – 34,1%), а сума допущених ними збитків склала 258,7млн.грн. (по області – 304,3 млн.грн.). Вища за середній показник частка нерентабельних підприємств зафіксована серед підприємств транспорту та зв’язку (42,2%), зайнятих наданням комунальних та індивідуальних послуг, діяльністю у сфері культури і спорту (41,2%), готелів та ресторанів (40%), фінансової діяльності (38,5%), які займаються операціями з нерухомим майном, орендою, інжинірингом та наданням послуг підприємцям (38,3%), промисловості (36,2%). У промисловості вагома частка збиткових функціонує серед підприємств з виробництва та розподілення електроенергії, газу і води (66,7%) та легкої промисловості (45,5%). З районів міста перевищення середньої частки збиткових підприємств зафіксовано у Центральному районі (36,4%). Щодо окремих підприємств, то найбільші суми збитків за січень–листопад 2007р. одержано акціонерними товариствами “Дамен Шіпярдс Океан”, “Миколаївнафтопродукт”, “Зангаc-НГС”, “Завод Металіст”, приватним підприємством “ІБФ “ХХІ Вік-Миколаїв”, товариствами з обмеженою відповідальністю “ВК Миколаїв”, “Миколаїв-Петрол”, МКП “Миколаївводоканал”. Головні проблеми: - наявність підприємств, які декларують збитки по фінансовій та податковій звітностях;
- тенденція до збільшення кредиторської та дебіторської заборгованості.
Цілі та пріоритети: - оздоровлення фінансового стану підприємств;
- продовження діяльності щодо роботи із збитковими підприємствами по статистичній та податковій звітностях;
- впровадження муніципального займу під програму „Чисте місто”.
5. РИНКОВІ ПЕРЕТВОРЕННЯ 5.1. Реформування відносин власності Одним з провідних напрямів структурної перебудови економіки є приватизація. Приватизація - це економічно-правові та організаційно-правові заходи щодо регулювання структурної перебудови економіки, розвитку конкуренції та обмеження монополізму, створення та підтримка реального власника і залучення до цього процесу платоспроможних інвесторів. Приватизація стає інструментом реформування не лише економіки, але й усього нашого суспільства. Переважна більшість об`єктів комунальної власності відносяться до групи „А"- об`єктів малої приватизації. Мала приватизація створює умови для конкуренції у сфері обслуговування, в малому бізнесі, сприяє утворенню ефективного приватного середовища, дає можливість значно покращити зовнішній вигляд міста. За період проведення приватизації об`єктів міської комунальної власності реформовано понад 1000 об’єктів. Динаміка реформування комунальної власності танадходження коштів до бюджету: Роки | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | Кількість відчужених (приватизованих) об"єктів | 107 | 112 | 104 | 118 | 145 |
З метою подальшої перспективи реформування відносин власності та управління комунальним майном планується продовжувати роботу по інвентаризації комунального майна для поповнення міського бюджету за рахунок передачі в орендне користування нежитлових приміщень та подальшого їх продажу. Головні проблеми: - недостатній рівень передприватизаційної підготовки об`єктів;
- падіння вартості об`єктів, які виставляються на продаж внаслідок низької інвестиційної привабливості та незадовільного фінансового стану об`єкта;
- відсутність коштів на проведення передприватизаційної підготовки об`єктів, що не користуються попитом;
- низька ліквідність майна.
Цілі і пріоритети: - поєднання процесу приватизації з іншими заходами реорганізації комунальних підприємств та організацій в окремих секторах економіки, формування єдиного комплексу заходів, спрямованих на фінансове оздоровлення суб`єктів господарювання (зокрема, комунальних), залучення інвестицій від підприємств іншіх форм власності на технічне переозброєння, створення сприятливих умов для появи приватних власників та нових робочих місць, вирішення інших соціальних питань.
Шляхи розв`язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - перехід на якісно новий, так званий інвестиційний етап реформування комунальної власності через індивідуальні конкретні процедури;
- продаж комунального майна здійснювати як окремий акт, який має за мету вирішення питання ефективного його використання;
- впровадження індивідуальної приватизації, досягнення максимальної глибини приватизації об`єктів комунальної власності та залучення коштів до місцевого бюджету;
- гальмування приватизації об`єктів соціально-культурної сфери, приділення особливої уваги пам`яткам архітектури, історії та культури;
- завершення роботи по інвентаризації комунального майна.
5.2. Розвиток підприємництва Розвиток підприємницької діяльності в м. Миколаєві здійснюється через міські програми розвитку підприємництва, так рішенням Миколаївської міської ради від 21.12.06 № 9/16 затверджено Програму розвитку малого підприємництва в м. Миколаєві на 2007 – 2008 роки. Головні задачі міської Програми розвитку малого підприємництва спрямовані на розвиток і підтримку підприємництва в різних секторах економіки, створення таких правових, організаційних і економічних умов, які б сприяли максимальному об`єднанню інтересів суб`єктів підприємницької діяльності з інтересами відповідних адміністративно – територіальних одиниць; створенню нових робочих місць; наповненню місцевого бюджету; реалізації державної політики підтримки підприємництва. Міським бюджетом передбачено щорічне виділення коштів на реалізацію заходів Програми. Програма розвитку малого підприємництва в м. Миколаєві на 2007-2008 роки є складовою частиною Програми соціально-економічного та культурного розвитку міста на 2007 -2008 роки, яка ґрунтується на положеннях Конституції України, Законів України "Про підприємництво", "Про власність", "Про підприємства в Україні", “Про Національну програму сприяння розвитку малого підприємництва в Україні”, на підставі пакету нормативно-правових актів з питань регуляторної політики у сфері підприємництва, Указів Президента України та постанов Кабінету Міністрів України, що стосуються підприємницької діяльності. Цілі і пріоритети: - проведення єдиної державної регуляторної політики у сфері підприємництва;
- усунення правових, економічних та адміністративних перешкод у реалізації права на підприємницьку діяльність.
Головні проблеми: - великий розрив між зареєстрованими та реально діючими суб’єктами малого бізнесу;
- недостатній розвиток інфраструктури підтримки підприємництва;
- низький рівень професійної підготовки підприємців, недосконалість освітньої системи у сфері бізнесу.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - спрощення доступу малих підприємств до фінансово-кредитних ресурсів шляхом об’єднання фінансових можливостей всіх джерел підтримки малого підприємництва, залучення коштів іноземних кредитних ліній та інвестицій;
- реформування процедур відкриття та розміщення об`єктів торгівлі й послуг з метою спрощення, суттєвого прискорення процесів започаткування нової справи та підвищення ділової активності підприємців;
- підвищення кваліфікації кадрів, навчання незайнятого населення основам підприємницької діяльності, сприяння розвитку недержавних навчальних закладів, а також удосконалення роботи із впровадження спеціальних навчальних програм з метою системної підготовки кадрів для малого підприємництва;
- забезпечення публічності та прозорості в реалізації регуляторної політики у сфері підприємництва;
- дослідження підприємницького потенціалу міста (рівня готовності населення до зайняття підприємницькою діяльністю);
- забезпечення широкого доступу до інформації про наявність та використання вторинних ресурсів, нежитлових приміщень, виробничих площ та потужностей, що не використовуються, об’єктів незавершеного будівництва;
- відповідність інфраструктури підтримки малого підприємництва потребам міста.
6. МЕХАНІЗМИ РЕГУЛЮВАННЯ 6.1. Управління об’єктами комунальної власності У сфері господарювання міська рада не є суб`єктом, але вона здійснює довгострокову (стратегічну) і поточну (тактичну) економічну і соціальну політику, спрямовану на реалізацію та оптимальне узгодження інтересів суб`єктів господарювання і споживачів, різних суспільних верств і населення в цілому. Управління з використання та розвитку комунальної власності міської ради, реалізуючи від імені територіальної громади права власника щодо майна, яке є комунальною власністю, визначає основні засади управління цим майном, зокрема передачі його в оренду. Дохід від оренди роки | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 (прогноз) | отримані кошти (млн.грн.) | 1,709 | 1,79 | 2,23 | 4,306 | 4,97 | 5,7 | 5,5 |
Управлінням з використання та розвитку комунальної власності міської ради ведеться облік об`єктів комунальної власності, які надаються в оренду. Станом на 01.01.08 база даних включає: Об’єкти | Кількість | Площа, кв.м | вільні приміщення | 370 | 38514,66 | у договорі | 939 | 110045,41 | до з’ясування | 13 | 1553,18 | передані | 108 | 11734,36 | Проданий на аукціоні | 40 | 3531,59 | реформований | 1117 | 190254,62 | Всього | 3581 | 532777,18 |
Головні проблеми: - низька інвестиційна привабливість та незадовільний технічний стан об`єктів комунальної власності, які надаються в оренду;
- відсутність коштів на їх ремонт;
- зростання цін на житло у зв’язку з наданням кредитів (іпотека), що в свою чергу впливає на ріст цін на нежитлові приміщення (ціни майже однакові);
- відсутність узагальненої бази даних та об`єктивної інформації відносно об`єктів комунальної власності (перелік, технічна та інвентаризаційна характеристика).
Цілі і пріоритети: - установлення нових економічно виправданих розмірів орендної плати , використання конкурентних способів передачі майна в оренду;
- забезпечення відкритості, простоти та прозорості процедури надання комунального майна в оренду;
- досягнення балансу інтересів орендодавців щодо максимізації доходів від оренди комунального майна, орендарів щодо можливості користування комунальним майном для здійснення підприємницької діяльності.
Шляхи розв`язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - прийняття ряду нормативних документів місцевого рівня щодо регламентації відносин оренди комунального майна (на сьогодні проходить певну процедуру прийняття та впровадження проект рішення міської ради щодо внесення змін до Положення про оренду майна);
- підвищення ефективності системи управління та контролю за використанням комунального майна, зокрема за надходженням орендних платежів, шляхом залучення до співпраці правоохоронних та судових органів;
- моніторинг орендних відносин;
- максимальне використання конкурентних способів передачі комунального майна в оренду;
- здійснення контролю з боку управління з використання та розвитку комунальної власності міської ради за наданням в оренду майна, яке знаходиться на балансі комунальних підприємств, бюджетних установ та організацій;
- створення єдиної інформаційної бази об`єктів комунальної власності.
6.2. Інвестиційна діяльність При розробці проекту Стратегічного плану економічного розвитку м.Миколаєва залучення інвестицій визначено одним із трьох критичних питань економічного розвитку міста. З цього питання визначені стратегічні та оперативні цілі. Станом на 01.11.07 сформовано інвестиційний портфель, до складу якого увійшли 42 інвестиційні проекти, що стосуються важливих сфер життєдіяльності міста, а саме: капітального ремонту житлових будинків, модернізації парку громадського транспорту, покращання медичного обслуговування, вирішення проблем з очищення питної води та функціонування системи водопостачання і водовідведення у місті. Буде продовжено роботи щодо поширення інформаційного матеріалу про інвестиційні проекти міста Миколаєва через Інтернет та інші засоби інформації. Міською радою прийнята міська Програма залучення вітчизняних та іноземних інвестицій у м. Миколаїв на 2007-2011 роки. Головні проблеми: - недостатня інформованість інвесторів про можливість вкладання інвестиційних коштів;
- низька інвестиційна привабливість окремих видів діяльності;
- обмеженість внутрішніх інвестиційних ресурсів;
- недостатній розвиток механізмів страхування фінансових ризиків потенційних інвесторів;
- недостатня кількість вільних земельних ділянок.
Цілі і пріоритети: - сприяння розвитку інвестиційної, інноваційної діяльності на території м. Миколаєва, залученню вітчизняних та іноземних інвестицій в економіку міста;
- сприяння підвищенню іміджу м. Миколаєва як території, привабливої до інвестування та співробітництва; створення системи формування інвестиційного продукту;
- створення умов для ефективного використання унікальних природних та туристичних ресурсів для розвитку туризму із залученням інвестицій;
- сприяння розвитку виробничої та зовнішньоекономічної діяльності підприємств м.Миколаєва;
- сприяння реалізації конкурентоспроможних інвестиційних проектів впровадження нових технологій на базі законсервованих потужностей нерентабельних підприємств;
- сприяння розвитку економічних відносин з Російською Федерацією та країнами СНД, участь у міжнародних форумах, конгресах на користь міста, укладання міжнародних договорів.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - оновлення інвестиційного портфеля міста, відомостей про незадіяні виробничі площі підприємств міста, перелік об’єктів та земельних ділянок для відведення, продажу, реконструкції та забудови;
- розробка та розповсюдження презентаційних матеріалів, які покликані створювати позитивний імідж міста;
- виконання міської Програми залучення вітчизняних та іноземних інвестицій у м. Миколаїв на 2007-2011 роки;
- участь представників промисловості та підприємців у виставці Міжрегіональних зв’язків Північно-східного адміністративного округу м. Москва;
- сприяння реалізації інвестиційних проектів щодо будівництва сміттєпереробного комплексу потужністю 240 000 т/щорічно, вартість проекту 10 - 12 млн. дол. США;
- розширення та реконструкція головної каналізаційної станції в м. Миколаєві (незавершене будівництво), обсяг необхідних інвестицій 4.22 млн. дол. США;
- будівництво мостового переходу через р. Південний Буг в м. Миколаєві, вартість проекту - 400 млн. дол. США;
- розвиток виробничої бази, створення нових потужностей міського електротранспорту м.Миколаєва, вартість проекту – 14560 тис. дол. США, випуск облігацій муніципального займу для реалізації програми „Чисте місто”.
6.3. Управління земельними ресурсами Створення ефективної системи управління земельними ресурсами передбачає гарантію прав власності та надійний захист прав володіння землею, підтримку системи оподаткування, забезпечення гарантій під кредит, розвиток і контроль земельного ринку, підтримку заходів щодо раціонального використання та охорони земель, підвищення ефективності планування землекористування в населених пунктах, спрощення землевпорядних робіт при проведенні земельної реформи, збирання та аналіз статистичних даних, зменшення кількості земельних спорів. Динаміка росту плати за землю: роки | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | (млн. грн.) | 17,1 | 19,6 | 20,8 | 22,1 | 26,6 | 32,2 |
У м.Миколаєві програма земельних відносин передбачає: - роботи по розмежуванню земель державної та комунальної власності: Верховною Радою України був прийнятий Закон України “Про розмежування земель державної та комунальної власності”, відповідно до якого роботи по розмежуванню земель у містах фінансуються з міського бюджету. Враховуючи площу міста Миколаєва і те, що площа земель державної власності становить приблизно 5% від загальної площі земель міста, термін закінчення робіт – 2010 рік;
- орендні відношення: для забезпечення контролю за надходженням орендної плати міська рада виділила кошти на створення автоматизованої програми обліку та контролю за надходженнями орендної плати за землю згідно з договорами оренди;
- інвентаризація земель міста Миколаєва: метою проведення інвентаризації земель населених пунктів і земель за межами населених пунктів є створення інформаційної бази для ведення державного земельного кадастру, регулювання земельних відносин, раціонального використання й охорони земельних ресурсів, ефективного та об’єктивного оподаткування;
- розвиток ринку землі: ефективне функціонування ринку землі можливе тільки на засадах соціальної справедливості, за умов забезпечення державних, громадських і приватних інтересів, законності, ефективності, прозорості та відкритості операцій із землею, збалансованого розвитку населених пунктів, а також інших територій, охорони та раціонального використання землі й інших природних ресурсів.
Головні проблеми: - інвентаризація землі;
- розмежування власності на землю (державну та комунальну);
- раціональне використання земель міста; проведення нормативної грошової оцінки, згідно із Законом України “Про оцінку земель” від 11.12.03 № 1378-ІV.
Цілі і пріоритети: - Створення ефективної системи управління земельними ресурсами, яка передбачає гарантію прав власності та надійний захист прав володіння землею, підтримку системи оподаткування, забезпечення гарантій під кредит, розвиток і контроль земельного ринку, підтримку заходів щодо раціонального використання та охорони земель, підвищення ефективності планування землекористування в населених пунктах, спрощення землевпорядних робіт при проведенні земельної реформи, збирання та аналіз статистичних даних, зменшення кількості земельних спорів.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - обґрунтування розмежування земель міста за категоріями і встановлення меж цих територій;
- їрозробка проектів створення нових і впорядкованих існуючих схем землеволодінь і землекористувань;
- впровадження сучасної системи автоматизації ведення державного земельного кадастру на базі новітніх інформаційних технологій;
- розробка проектів розмежування земель державної та комунальної власності;
- розробка проектів відведення земельних ділянок у користування та власність, відмежування в натурі (на місцевості) вилучених (викуплених) і відведених земельних ділянок; проведення інвентаризації земель міста та підготовка документів, що засвідчують право власності або право на користування землею;
- підготовка та проведення тендерів для виявлення виконавців вищезазначених робіт.
6.4. Архітектура та містобудування Стабільність економіки будь-якого міста характеризується, зокрема, показниками капітальних вкладень в основні фонди та темпами розвитку будівельної галузі. Прогнозний аналіз структури джерел фінансування капітальних вкладень свідчить про пожвавлення інвестиційної активності бюджетів усіх рівнів. Протягом тривалого часу у розвитку будівельної галузі спостерігаються стійкі тенденції до збільшення обсягів виконання будівельно – монтажних робіт за рахунок всіх джерел фінансування. Підрядні підприємства міста збільшують обсяги будівництва: державної форми власності – майже на 116 %, приватної – на 116,3 %, комунальної форми власності – на 75,7 %. За даними головного управління статистики, на території міста Миколаєва працює понад 108 будівельних підприємств та організацій всіх форм власності, для можливості порівняти :2006 рік – 101 підприємство, 2005 рік – 97 підприємств, 2004 рік – 61 підприємство, 2003 рік - 47 підприємств. Наведені показники свідчать про суттєве пожвавлення виробничої активності у будівництві та стійкі тенденції до підвищення рівня будівельної галузі міста. Аналіз структури джерел фінансування капітальних вкладень свідчить про пожвавлення інвестиційної активності бюджетів усіх рівнів. Нарощення обсягів будівельних робіт значною мірою пов‘язано із збільшенням обсягів робіт підприємствами м. Миколаєва, темпи зростання інвестицій в основний капітал за минулий рік складають 106,4 %. Приріст обсягів робіт (на 1,7%) спостерігається на підприємствах, що здійснювали будівництво завершених будівель, на які припадає 89,5 % загальноміського обсягу виконаних робіт. На 9,6 % збільшили обсяги робіт підприємства, що виконують роботи з обладнання будівель, на 0,9 % – підприємства, що виконують роботи із завершення будівництва. Ведеться послідовна робота із зменшення обсягів незавершеного будівництва шляхом добудови та будівництва нових об’єктів. Розпочато комплексну забудову нових мікрорайонів міста, розбудова яких передбачає розвинену інфраструктуру та транспортні розв’язки: - комплексна житлова забудова мікрорайону “Соляні-2” по пр. Героїв Сталінграда;
- комплексна житлова забудова мікрорайону “Сонячний” по вул. Мостобудівельників на території Лагерного поля;
- комплексна житлова забудова мікрорайону “Ліски-2”;
- комплексна житлова забудова з об’єктами інфраструктури в північному напрямку міста.
Введення в експлуатацію нових об’єктів соціально - побутового призначення та торгівлі, кожен рік дає місту 35-40 тисяч кв. м загальної площі та поповнення нових робочих місць, що свідчить про пожвавлення інвестиційної активності приватного сектору економіки. Збільшення обсягів будівництва викликає і нові проблеми. Головною з них є нестача бюджетних коштів для капітального будівництва об’єктів комунальної інфраструктури, особливо теплопостачання, водопостачання і водовідведення, модернізація яких передбачена у Програмі реформування ЖКГ міста. Наслідком суттєвого збільшення обсягів будівництва за рахунок позабюджетних (інвестиційних) коштів була актуалізація проблеми відсутності нового генерального плану забудови міста. Р ішенням міської ради № 15/41 від 17.10.03 затверджено складову частину генплану – Правила використання та забудови території м. Миколаєва, розроблені Українським державним науково-дослідним інститутом проектування міст “ Діпромісто”. Завершується робота по розробці нового генерального плану міста. Головні проблеми: - потреби у капітальному будівництві та реконструкції об’єктів комунальної інфраструктури, теплопостачання, водопостачання і водовідведення, у тому числі очисних споруд, значно більші за можливості бюджету міста;
- необхідність інженерного захисту та укріплення берегів на території міста Миколаєва;
- відсутність нового генерального плану забудови міста;
- недостатній рівень інвестицій у будівельну галузь.
Цілі і пріоритети: - завершення розробки та затвердження генерального плану розвитку м. Миколаєва;
- розробка містобудівного кадастру та організація ведення оперативного плану міста ( М 1:2000); корегування адресного плану м. Миколаєва; відновлення топографічних планів м. Миколаєва ( М 1:500);
- розробка детального плану території (ДПТ) Центральної частини міста, включаючи пр. Леніна, вул. Садову та район Центрального ринку;
- проектування та будівництво підземних пішохідних переходів в районах площі Перемоги, вул. Будівельників та пр. Миру, вул. Космонавтів та пр. Жовтневого;
- розробка інженерно-геологічного обстеження міської території для виявлення зон підтоплення ґрунтовими водами;
- розробка проектної документації щодо інженерного забезпечення території розвитку міста в північному напрямку;
- розробка генплану відведення зливних стоків на території міста;
- розробка ТЕР транспортної розв’язки (залізничного переїзду) по Херсонському шосе, у районі вул. Новозаводської;
- впровадження Програми зносу та реконструкції застарілого житлового фонду (5 мкр.);
- вирішення питань щодо розробки проекту перенесення залізничної колії в Корабельному районі в обхід житлової забудови;
- розробка та затвердження Положення про міський цільовий фонд розвитку інженерно-транспортної та соціальної інфраструктури міста Миколаєва.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - вдосконалення планування територій, зокрема в частині їх резервування, ефективного використання та надання земельних ділянок для будівництва;
- застосування різних типів забудови, що передбачають підвищення її щільності, раціональну поверховість відповідно до місцевих умов та різних типів житла щодо рівня комфорту проживання та соціального призначення;
- зменшення вартості будівництва за рахунок удосконалення архітектурно-планувальних рішень, застосування у проектуванні і будівництві ефективних архітектурно-будівельних та інженерних систем будівель на основі сучасних технологій та матеріалів;
- повноцінне використання місцевої індустріальної бази та матеріально- сировинних ресурсів; формування на місцевому рівні інституту соціального житла для громадян, які потребують соціального захисту з боку держави, відповідно до законодавства;
- передбачення у видатковій частині місцевих бюджетів коштів для будівництва соціального житла, сприяння всебічному залученню інвестиційних коштів у житлову сферу;
- комплексний розвиток та структурна перебудова будівельної бази з урахуванням поетапного зростання обсягів будівництва на основі перспективних архітектурно-будівельних систем;
- залучення інвестицій та коштів з державного бюджету на капітальний ремонт та реконструкцію житлово-комунальних об’єктів.
6.6. Реалізація міських цільових програм розвитку У 2007 році діяло 38 міських цільових програм по всіх напрямках міського господарства. Головні проблеми: - більшість цільових програм фінансуються за рахунок коштів міського бюджету;
- більшість прийнятих міською радою програм не підкріплена графіками фінансування за роками;
- не визначені конкретні заходи, що потребують інвестицій з бюджету.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - З метою вдосконалення порядку підготовки та реалізації проектів міських цільових програм розвитку, підвищення ефективності їх дії необхідно: затвердити порядок підготовки та реалізації проектів міських цільових програм розвитку;
- провести інвентаризацію діючих міських цільових програм економічного та соціального розвитку;
- виконавчим органам міської ради забезпечити дотримання порядку підготовки та реалізації проектів міських цільових програм розвитку.
7. РОЗВИТОК РЕАЛЬНОГО СЕКТОРУ ЕКОНОМІКИ 7.1. Структурні зміни Місто Миколаїв - це індустріальне місто на Півдні України з привабливим географічним положенням, багатогалузевим промисловим комплексом, ефективною транспортною інфраструктурою, розвиненим портовим господарством. Структура промисловості за видами економічної діяльності охоплює кольорову металургію та обробку металів, машинобудування, у т.ч. суднобудування, легку, харчову промисловість та переробку сільськогосподарських продуктів тощо. Серед наукоємних галузей -машинобудування, у т.ч. суднобудування та кольорова металургія. У місті функціонують чотири морські і один річковий порти, які входять до єдиного Бузько-Дніпровського морського транспортного вузла (БДМТВ). Порти БДМТВ зв`язані водними шляхами з Придунайськими країнами і портами Каспійського моря, що сприяє розвитку міжнародних транспортних коридорів на території України, Росії і Казахстану. У торгівлі та наданні послуг спостерігається активне збільшення мережі супермаркетів як інструмента цивілізованої роздрібної торгівлі і підприємств громадського харчування, швидкого обслуговування населення, а також активне залучення інвестицій у створення підприємств торгівлі й громадського харчування. Основою визначення оптимальної структури комунальної власності є співвідношення необхідності забезпечення найбільшої ефективності її функціонування та можливостей органів самоврядування щодо утримання, фінансового забезпечення, а також ступеня управління з метою одержання прибутків міського бюджету. Планування процесів формування комунальної власності міста сприяє оптимізації структури економіки міста. У структурі об`єктів комунальної власності та у відносинах, що пов`язані з цим, у 2008 році передбачаються такі зміни: - поліпшення якості менеджменту та фінансового планування на підприємствах комунальної власності;
- посилення відповідальності керівників комунальних підприємств за виконання показників фінансових планів і контролю за дотриманням умов їхніх трудових контрактів; продовження процесу списання рухомого майна, що знаходиться на балансі комунальних підприємств та установ і не відповідає критеріям активу, морально застаріле, повністю зношене та непридатне для подальшого використання;
- залучення інвестицій на технічне переоснащення об`єктів комунальної власності;
- скорочення кількості комунальних підприємств, які не є прибутковими;
- створення нових структур господарювання на основі об`єднання комунальної власності та приватного капіталу;
- збільшення частки комунального майна за рахунок прийняття до комунальної власності об`єктів житлового фонду та комунального призначення;
- створення нових комунальних підприємств тільки за розробленими бізнес-планами.
У 2008 році планується продовжити процес прийняття до комунальної власності територіальної громади міста об`єктів житлового фонду, гуртожитків, інженерної інфраструктури та іншого майна від суб`єктів господарювання. Головні проблеми: - зношеність основних фондів об`єктів комунальної власності, необхідність їх поновлення;
- потреба в поточному та капітальному ремонті майже всіх об`єктів комунальної власності;
- відсутність коштів на страхування майна комунальної власності. Основними засобами регулюючого впливу міської ради на підприємства, організації та установи комунальної власності у 2008 році повинні стати:
- залучення інвестицій у розвиток міського комунального господарства;
- надання дотацій, компенсацій та субсидій (за підтримки держави);
- регулювання цін та тарифів на водопостачання та водовідведення, квартирну плату, теплопостачання тощо;
- забезпечення контролю і нагляду за господарською діяльністю суб`єктів господарювання комунальної власності та беззбиткової роботи підприємств комунальної форми власності; комунальне замовлення, комунальне завдання; необхідність ринкової оцінки активів.
Шляхи розв `язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - підвищення ефективності використання фінансових активів і об`єктів комунальної власності територіальної громади м.Миколаєва;
- отримання частки прибутку у вигляді дивідендів;
- забезпечення прибутковості та платоспроможності підприємств;
- збільшення власного капіталу для підвищення ефективності роботи підприємств;
- розробка необхідних для підприємств досліджень, а також стимулювання необхідних для цього кваліфікованих кадрів;
- організація навчання професійних кадрів.
7.2. Паливно-енергетичний комплекс Постачання тепла населенню міста здійснюється, в основному, від двох найбільших його виробників: ВАТ “Миколаївська ТЕЦ” та ОКП “Миколаївоблтеплоенерго”. Очікуваний розмір виробництва теплової енергії споживачам м. Миколаєва у 2008 році складе 1107,2 тис. Гкал. Провідне підприємство теплоенергетики ОКП “Миколаївоблтеплоенерго” забезпечує тепловою енергією близько 70% споживачів м. Миколаєва. Основними умовами проведення опалювального періоду 2005-2006 років є погашення заборгованості за спожиті енергоносії (газ, електроенергія) та готовність технічного стану об`єктів теплопостачання до роботи в зимовий період. Підприємство впровадило технологію модернізації котлів НІІСТУ- 5 з підвищенням їх потужності до 1 МВт та ККД 91%, має значний досвід їхньої модернізації, дозволи на проведення робіт; використовує попередньоізольовані пінополіуретаном труби. Група режимного налагодження котлоагрегатів виконала налагодження всіх котлоагрегатів підприємства. Підприємство одночасно з виробничою діяльністю здійснює розвиток виробничої бази. Отримані дозволи і ліцензії на виробництво спеціальних видів робіт: з очищення димовідвідних каналів, проведення пусконалагоджувальних робіт на котлоагрегатах, виготовлення об`єктів котлонагляду. Котли, що виготовляються на підприємстві, одержали сертифікат якості. Крім цього, при підприємстві акредитовано електротехнічну лабораторію, службу хімводоочищення, групу режимного налагодження та інвентаризації викидів забруднюючих речовин. Головні проблеми: - відсутність дієвих механізмів економічного стимулювання енергозбереження та самофінансування енергозберігаючих заходів у виробничій і бюджетній сферах;
- стримування розвитку матеріально-технічних баз підприємств через недосконалість діючого законодавства щодо державних закупівель;
- недостатнє фінансування енергозберігаючих заходів та проектів; низький освітній рівень у сфері діяльності з енергозбереження;
- приймання відомчих об`єктів теплопостачання у вкрай незадовільному технічному стані та без відповідного фінансового забезпечення;
- несвоєчасні та неповні розрахунки за надані послуги з теплопостачання;
- зменшення витрат на утримання об”єктів бюджетної сфери.
Цілі та пріоритети: - зменшення витрат і втрат енергоносіїв, проведення ефективної енергозберігаючої політики, основними складовими якої є впровадження сучасних типів високоефективного тепломеханічного обладнання, економічно і технічно обґрунтований розвиток схем теплопостачання, закриття малоефективних джерел теплоенергії;
- установка приладів обліку, технічне обслуговування автоматизованих міні-котелень, топкових, будівництво когенераційних установок;
- впровадження пілотного проекту утеплення будинків у мкр. Намив за рахунок інвестицій, коштів державного бюджету та населення (20 будинків).
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - впровадження енергозберігаючих заходів; залучення вітчизняних інвесторів для запровадження на підприємстві енерго– та ресурсозберігаючих технологій;
- забезпечення виконання заходів, передбачених Програмою реформування та розвитку житлово-комунального господарства м.Миколаєва на 2007-2008 роки та на період до 2010 року.
7.3. Промисловість Політика промислових підприємств у поточному році була спрямована на закріплення позитивної динаміки нарощування обсягів виробництва промислової продукції, підвищення її якості та конкурентоспроможності. У місті, починаючи з 2000 року, спостерігається стійкий приріст обсягів промислового виробництва. Необхідно відзначити вагомі внески у розвиток міста таких промислових підприємств: ТОВ “Миколаївський глиноземний завод”, ДП “НВКГ “Зоря”-“Машпроект”, ВАТ “Дамен Шіпярдс Океан”, Миколаївське відділення “САН Інтербрю Україна”, ВАТ “УГМК-Миколаїв”, ТОВ СП “Нібулон”, ТОВ ПТФ “Велам”, ЗАТ “Лакталіс-Миколаїв”. Динаміка зростання обсягів реалізованої промислової продукції (робіт, послуг) по місту Миколаєву характеризується такими даними роки | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | млн.грн. | 1039,3 | 1597,6 | 1832,1 | 3057,7 | 3663,4 | 3952,9 | 4586,8 | 5253,3 | 5475,1 |
Головні проблеми: - високий ступінь зношення основних виробничих фондів;
- низька інвестиційна привабливість підприємств, високі відсоткові ставки комерційних банків, у тому числі внаслідок значних ризиків неповернення кредитів;
- невирішеність питань щодо відшкодування ПДВ експортерам;
- недостатній платоспроможний попит на внутрішньому ринку;
- нестабільність цін на енергоносії;
- відсутність дієвого захисту вітчизняного виробника;
- призупинення дії Закону України “Про вільні економічні зони”;
- негативний вплив політичної нестабільності у державі, що вплинув на втрату стратегічних партнерів – іноземних замовників;
- відсутність державних замовлень для підприємств суднобудівної галузі;
- складна процедура проходження товарів через митницю.
Цілі і пріоритети: - забезпечення сталого динамічного зростання обсягів виробництва;
- впровадження у виробництво конкурентоспроможної, високотехнологічної продукції з одночасним скороченням її матеріало- та енергоємності;
- збільшення в складі промислової продукції питомої ваги машинобудування, насамперед суднобудування, а також переробної та легкої промисловості;
- створення сприятливих умов для інноваційних процесів у промисловості;
- оновлення науково –технічного потенціалу міста, у тому числі досліджень у суднобудуванні;
- розширення ринку збуту товарів підприємств міста та виведення на міжнародний ринок місцевого виробника.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - реконструкція виробничих потужностей підприємств відповідно до кон’юнктури внутрішнього та зовнішнього ринків шляхом вилучення надлишкових потужностей, морально і фізично застарілого обладнання;
- зниження витрат на виробництво та забезпечення рентабельної роботи підприємств за рахунок впровадження нових технологій;
- залучення іноземних інвестицій шляхом покращання інвестиційного іміджу міста;
- участь підприємств у реалізації міжнародних проектів та програм; створення спільних підприємств з виробництва продукції; участь у роботі міжнародних організацій з питань розвитку промисловості;
- підписання договорів на довгострокову співпрацю з ТОВ “Центр поддержки национальных производителей» м.Москва, Росія;
- участь у виставці –ярмарку у м.Москва; проведення “круглих столів“, спрямованих на створення взаємовигідних умов співпраці між підприємствами регіонів України та країнами дальнього та ближнього зарубіжжя.
7.4. Транспорт Транспортний комплекс є важливою складовою у структурі економіки міста. На даний час для задоволення потреб населення з пасажирських перевезень у місті Миколаєві створена мережа трамвайних, тролейбусних, автобусних маршрутів та маршрутів річкового транспорту загальною довжиною понад 2,7 тис. км. Мережа сформована з 97 маршрутів, у тому числі 5 трамвайних, 4 тролейбусних, 85 автобусних і 3 річкових. Усі транспортні засоби працюють у звичайному, експресному та таксомоторному режимі руху. Для обслуговування маршрутної мережі використовуються 32 трамвайні вагони, 19 тролейбусів, 23 автобуси особливо великої, 113 середньої місткості, а також 1303 мікроавтобуси. Щорічний обсяг перевезень у м. Миколаєві складає 94500 тис. пасажирів на рік, тобто 259 тис. пасажирів щодня. Близько 45% обсягу перевезень здійснюється міським електротранспортом, 20% автобусами, які працюють у звичайному режимі руху, і 35% автобусами, які працюють в режимі маршрутного таксі. У цілому рівень забезпечення мешканців м. Миколаєва пасажирськими перевезеннями за основними показниками є задовільним. Головні проблеми: - нераціональне співвідношення між різними видами і типами рухомого складу, що обслуговує міські маршрути;
- незадовільний технічний стан та відсутність можливості оновлення рухомого складу міського автомобільного та електротранспорту;
- недостатність коштів для здійснення ремонту міського електротранспорту, контактно-кабельної мережі електротранспорту, трамвайних шляхів та переїздів;
- відсутність надійних механізмів та обсягів компенсації збитків, що несуть підприємства-перевізники від перевезення пасажирів, які мають право на пільги;
- відсутність у підприємств-перевізників автобусів великої та середньої місткості, пристосованих для перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах;
- відсутність достатньої кількості станцій заправки автомобілів скрапленим газом (метаном). У м. Миколаєві діють тільки 2 подібних заправних станції;
- недостатня кількість автомобільного транспорту, що працює у звичайному режимі руху, який здійснює перевезення пасажирів у райони міста, де відсутнє сполучення електротранспортом (Корабельний район м. Миколаєва, Варварівка, мкрн. Ракетне Урочище, вул. Казарського, с.с. Тернівка, Матвіївка, Велика та Мала Коренихи);
- відсутність міського автобусного парку, який може бути альтернативою приватним перевізникам.
Цілі та пріоритети: - забезпечення зручного та безпечного перевезення пасажирів міським транспортом загального користування;
- удосконалення організації управління транспортним комплексом міста та забезпечення контролю за умовами перевезення пасажирів міським транспортом загального користування згідно з нормами чинного законодавства, Правилами надання послуг пасажирського автомобільного транспорту та Правилами надання населенню послуг з перевезення міським електротранспортом;
- оптимізація співвідношень між якістю обслуговування пасажирів і вартістю проїзду;
- досягнення найбільш раціонального співвідношення між різними типами рухомого складу, який обслуговує міські маршрути, оптимізація маршрутної мережі;
- координація роботи усіх видів транспорту (створення єдиної диспетчерської служби);
- формування сприятливого інвестиційного клімату для місцевих підприємців, які здійснюють перевезення пасажирів громадським транспортом.
Шляхи розв’язання головних проблем та досягнення поставлених цілей: - визначення структури управління транспортним комплексом міста;
- створення єдиної диспетчерської служби міського пасажирського транспорту (ЄДС);
- розв’язання питання щодо удосконалення механізмів та достатнього рівня фінансування витрат підприємств-перевізників за перевезення пасажирів, які мають право на пільги;
- придбання за рахунок залучень інвестицій та кредитів достатньої кількості автобусів великої та середньої місткості для перевезень пасажирів на основних міських автобусних маршрутах;
- оптимізація маршрутної мережі з метою використання на основних напрямках руху пасажирів роботи автобусів великої та середньої місткості, які працюють у звичайному режимі руху, рознесення автобусних зупинок за маршрутним принципом згідно з вимогами правил розміщення зупинок громадського транспорту;
- затвердження Програми будівництва зупиночних комплексів на зупинках міського транспорту;
- продовження роботи з переобладнання міського автобусного транспорту для роботи на газовому паливі та розширення газонакопичувальних станцій;
- збільшення кількості автобусів, які працюють у звичайному режимі руху, на 20%, трамваїв та тролейбусів - на 5%;
- залучення інвестицій для будівництва тролейбусної мережі до Корабельного району, об’їзної дороги у мкр. Намив.
Источник: www.gorsovet.mk.ua
|