В 2006 году маслопрессовый завод "Экотранс" (бывший "Экстрол") затратил на мероприятия по снижению выбросов вредных веществ в окружающую среду около 1 млн.грн.

      После ремонтных работ, выполненных СПКТБ "Энергомашпроект", были проведены замеры, которые показали снижение выбросов СО в пять раз: если прежде они составляли 12500 мгм/кубометр, то после капитального ремонта завода в 2006 г. уменьшились до 2500 мгм/кубометр. Проведены мероприятия по нейтрализации паровоздушной смеси от прессов и жаровень (объем выбросов органических соединений снизился при этом сразу на 76%), заменены фильтры линии охлаждения жмыха (выбросы пыли снизились на 15%), установлены транспортеры цепного типа (это дополнительно уменьшило выбросы пыли), реализован проект по аспирации воздуха от шелушильно-сепараторного оборудования.

      А новые американские фильтры для очистки, которые "Экотранс" заказал на Запорожском опытном экспериментальном механическом заводе, позволят уменьшить концентрацию СО до 250 мгм/кубометр, что соответствует жестким евростандартам.

      Чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду, "Экотранс" заказал комплексное исследование у Института гигиены и медицинской экологии им. Марзеева, который является ведущим НИИ в данной отрасли. Выводы и рекомендации его специалистов будут готовы летом 2007 г.

      На последней сессии городского совета депутаты потребовали от предприяти отказаться от сжигания лузги для получения энергии, так как жители близлежащих районов жалуются на загрязнение воздуха и запах жареных семечек.

      - Наш завод - новое предприятие, построенное в 2003 году, - рассказывает директор "Экотранса" Василий Долинос. - Тогда как практически все маслоэкстракционные заводы Украины построены давно, подчас в самом центре городов без санитарного разрыва с жилой застройкой. Запах жареных семечек, вызвавший нарекания некоторых жителей Лесков и Намыва, всегда сопровождает работу таких предприятий.

      - В связи с трехкратным ростом цен на газ использовать его в технологическом процессе невыгодно, - признает зам. директора ООО "Экотранс" Сергей Гнатко, - поэтому на лузге сегодня работают 14 маслозаводов Украины. В отличие от других "Экотранс" расположен в стороне от жилья и, что самое главное, оснащен современным немецким оборудованием фирмы "Кимбрия Скет". Аналогичное оборудование используется по всему миру, включая США и страны Евросоюза, причем и там в целях экономии сжигают лузгу. Если бы европейцы использовали газ, который у них к тому же в два раза дороже, чем в Украине, по себестоимости их масло было бы абсолютно неконкурентоспособным. Поэтому старушка-Европа в качестве топлива использует лузгу и вдыхает запах жареных семечек.

      - Нам ставят в вину превышение ПДК по акролеину, пыли и СО (угарному газу), - говорит инженер Олеся Дудник. - В то же время замеры института Марзеева показали, что по акролеину выбросы "Экотранса" находятся в границах ПДК. Что же касается СО, то в "Нормативах предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ из стационарных источников", принятых в прошлом году, ПДК по СО были резко сокращены. Вот и получилось, что сейчас мы их превышаем. Если же придерживаться общего норматива, получится, что у нас в стране и за рубежом придется вообще закрыть большинство предприятий отрасли. Но почему-то этот вопрос был поднят только в Николаеве, хотя у нас и оборудование новое, и санитарная зона соблюдена, и, самое главное, выбросы ощутимо ниже, чем в других местах.

      Со своей стороны руководство предприятия декларирует готовность к минимизации вредного влияния на окружающую среду.