Министр транспорта и связи заявил о списке из 12 компаний, договора аренды имущества морпортов которых вызывают сомнения у него и Фонда госимущества. Из фирм, работающих в Николаевском морском порту в этот список попали четыре арендатора. основанием для такой активности является статья 118 закона о госбюджете на 2007 год, предусматривающая в шестимесячный срок обязательный пересмотр договоров аренды госимущества, заключенных до 1 января 2007 года.

      Газета "Комментарии" считает, что многие договора из этого списка не могут быть расторгнуты. В частности, идет речь о соглашении в Николаевском порту с белорусской компанией «Гринтур», которая является экспедитором калийных удобрений из Беларуси и за все время сотрудничества (с конца 1990-х) вложила в дело немалые средства. При этом оператором калийного терминала является сам порт, и как таковой совместной деятельности с распределением прибыли нет. Белорусы просто выступают инвесторами, обеспечившими условия для транспортировки собственного грузопотока.

      Из «25 договоров в 19 портах» минимальные перспективы на расторжение, по мнению источников "Комментариев", существуют только у 14 договоров в шести портах. Однако в этот перечнь попали три компании, начавшие работать в Николаевском морпорту в июне-июле 2006 года, в том числе «Южная Стивидоринг Компании Лимитед» и «Гидротранс».