Председатель правления ГАХК ЧСЗ Александр Сагайдаков дал эксклюзивное интервью "Новой николаевской газете" и "Бизнес-новостям Николаев". В частности, в нем он заявил, что Чуркины не являются собственниками Черноморского судостроительного завода, и высказался за возврат акцыий хзолдинга в госсобственность (печатается с сокращениями).

 

ННГ”: Есть ли у вас дорожная карта для вывода ГАХК «Черноморский судостроительный завод» из кризиса, я понимаю, что 60 тыс. тонн металлообработки это сегодня нереально, но дорожная карта к этому наверняка есть?

А.М.Сагайдаков: Нельзя забывать прошлое либо его хаять. Мне нравится идея 5-и летних планов, которая была в нашем добром прошлом. 5-и летку будущего мы для себя составили – состоит она из 2-х пунктов: первое - это кадры, второе – это стратегическое видение предприятия, его модернизации под программы, которые будут востребованы. Начну с самого трудного и самого больного – с кадров.

На сегодняшний день, кадровая школа «Черноморского судостроительного завода» – это одна из удивительнейших и величайших школ, которые я только знаю. Я до сих пор с удивлением и восхищением открываю для себя умение, правильное построение и воспитание кадров и их преемственность, которая была на заводе до сих пор. Поэтому создавать что-то новое или идти по пути модных заграничных веяний по организации судостроения мы не будем. Конечно, в силу перемен, которые произошли в нашем обществе, требуются структурные изменения в руководстве заводом в системе управления предприятием.

Сейчас существует очень много технологий, систем управления предприятием, поэтому огромное количество людей, которые выполняли функцию компьютера (контроля, перепроверок, и ногами переноса информации из одного места в другое), конечно же таких вещей не будет, надо смотреть в будущее и понимать, что рациональные и оптимальные процессы на предприятии нужно оттачивать в мелочах.

На сегодняшний день, на завод принимаются работники, которые были уволены. Мы думали, что потребуются какие-то акции, рекламы, уговоры. Оказалось, что ничего этого не потребовалось. Есть ГАХК «ЧСЗ», есть «труба завода», и мы строим всем понятные отношения, когда есть цеха, есть ГАХК «ЧСЗ» и все (ред.: имущество) возвращается в завод. И народ пошел.

За короткий промежуток времени все с удовольствием вернулись на свои привычные места к своим обязанностям. Вернулись профессионалы, которые были растеряны. С первых шагов на предприятии Горн Илья Егорович и Смоляный Валерий Николаевич, поднимали тему кадров и упор был сделан на учебный комбинат ЧСЗ, у которого сохранена вся учебная база, учебные классы, система лицензий и сертификатов.

Учебный комбинат завода может выпускать достаточно квалифицированные кадры. Вопрос в том, что нужна школа преемственности, когда опытные бригадиры и их заместители учат молодых рабочих правильно работать на заказах, культуре производства, которой всегда гордился завод. Я думаю, что дорогу осилит идущий.

 

Что касается планов по модернизации самого завода, то начнем с главного. У завода есть главное место, которое называется стапель, с которого сходят корабли. Наверно это место и является самым главным. Этот стапель как был разобран 5 лет назад, так до сих пор он и разобран и никто на нем никаких работ по модернизации так и не провел. Поэтому сейчас существует план модернизации «стапеля 0», «стапеля 1», рассматриваются вопросы по изменению и модернизации мощностей металлообрабатывающего цеха №17, для того чтобы можно было обрабатывать металл международных стандартов.

Конечно же, должно быть проведено обновление существующего оборудования, особенно сварочного. Я бы сказал так, существует огромная кропотливая работа подготовки производства для того, чтобы продемонстрировать, что мы способны выпускать огромные объемы судостроения. Ч

то касается вопроса, может либо не может завод обработать 60 тыс. тонн. металла в год, то еще во времена Макарова, мощности завода планировались так, чтобы завод был способен обрабатывать до 80 тыс. тонн металла в год. Поэтому 60 тыс.тонн - цифра не надуманная, не утопическая. Все зависит от того, какая задача стоит перед инвестором либо собственником. Мы считаем, что необходимо ориентироваться на максимальную мощность завода. Конечно, через год или 2 достигнуть таких цифр нельзя. Мы думаем, что серьезных цифр в металлообработке мы добьемся через 3 года.

Мы должны учитывать, что за 1 год научить какое-то количество людей невозможно. Мы понимаем, что самая главная задача для нас – это социальный пакет.

Перечитав книгу Ю.И.Макарова «Авианосец», я могу сказать, что задачи, которые стояли перед ним в то время, очень схожи с теми задачами, которые стоят перед нами сейчас – привлечение людей на завод. Сверх высокими зарплатами людей привлечь нельзя, потому что это отражается на себестоимости продукции. Это значит, что необходимо думать о социальном пакете: детские сады, жилье, медицинское обслуживание, специальная система питания, отдых. Этим пакетом необходимо привлекать будущих работников нашего завода.

 

«ННГ»: Ощущается какая-то двойственность. Есть собственники предприятия …

А.М.Сагайдаков: Повторюсь. Вопрос, который все время ставится неправильно. Все вслух, со всех газет заявляют, что собственников предприятия братьев Чуркиных не пускают на завод. Я хочу еще раз пояснить следующее – собственником 90 % пакета акций ГАХК ЧСЗ была и есть Николаевская малотоннажная верфь, ныне - «Судмашпром». Фамилий господ Чуркиных в собственниках, либо акционерах, я не видел. Что касается собственников Николаевской малотоннажной верфи, то я, как бывший и нынешний директор, заявляю, что они менялись. На сегодняшний момент отменена дополнительная эмиссия акций, которая была сделана по сомнительным векселям и ценным бумагам. Поэтому есть два резидента Украины, которые являются собственниками Николаевской малотоннажной верфи, и я сомневаюсь, что к этим структурам господа Чуркины имеют какое-то прямое отношение. Этих собственников на сегодняшний день никто не менял.

 

«ННГ»: В таком случае затеянная ФГИ судебная процедура возврата в государственную собственность пакета акций является сейчас, очевидно, не на пользу городу и заводу…

А.М.Сагайдаков: У меня существует своя точка зрения по этому поводу. Я являюсь активным сторонником возвращения пакета акций в государственную собственность. Я объясню свою позицию. Мы все понимаем, что существует ряд нарушений, допущенных в процессе приватизации ЧСЗ. Мало того, я подписывал договор купли-продажи завода с Фондом госимущества Украины. Господа Чуркины сидели у меня на наблюдательном совете рассказывали о тех огромных инвестициях, которые нужны заводу и которые будут сделаны. Я писал какие-то планы…

Но когда оказалось, что предприятию вместо этого нужно создавать какие-то долги, размывать пакеты акций… В любом случае, завод в этом деле участвовал.

В то же время, если ФГИ на этом пути подберет эффективного собственника – это тоже будет выход. При возврате собственности в ФГИ, мы понимаем, что это большой кусок времени, и возможно, будут задействованы третьи силы, возможно, что придут демагоги, которые, прикрываясь великими целями, затянут приватизацию завода. Поэтому, если на пути встретиться собственник, я считаю, что было бы правильно этим вопросом заняться. Сегодня нам важно сохранить не пакет акций, а имущество.

 

«БН»: Какова судьба тех заказов, что были привлечены на предприятие господами Чуркиными? Есть ли у завода реальные заказы?

А.М.Сагайдаков: По заказам, которые были у господ Чуркиных - это буксир, который сейчас проходит ходовые испытания, это 4 штуки несамоходных барж, из которых построена одна. Деньги с заказчика взяты пятидесятипроцентным авансом и этих денег на предприятии нет. Эти деньги выведены с завода. Точно так же, для одного киевского предприятия выполнялся заказ на изготовление металлоконструкций куполов и ферм. И опять таки, половины денег нет.

 

«БН»: Какова сейчас судьба заказа на изготовление барж?

А.М.Сагайдаков: Они заключались с какими-то структурами господ Чуркиных. Мы говорим этим компаниям, что мы не знаем, какие у вас отношения с Чуркиными и знать не хотим. Мы предлагаем этим предприятиям перезаключать договора с нами.

 

«БН»: Есть ли новые заказы?

А.М.Сагайдаков: На мировом рынке спрос превышает предложение на 30 %. Предложения есть всегда. Когда я пришел на завод Меридиан, через неделю мы заключили контракт, через 2 – получили банковскую гарантию. Кто хочет работать - получает заказы, кто не хочет, тот не получает.

[вернуться]