«Химтранс-Украина», дочернее предприятие одной из крупнейших российских транспортных компаний «Экстэс-Транспорт», строит в Николаевском морском порту терминал по перевалке химических удобрений мощностью 2,5 млн.т. в год. На долю«Экстэс-Транспорт» приходится треть всех перевозок химических удобрений в России. Эксперты полагают, что после завершения терминала в Николаев могут уйти часть грузопотокв украинских производителей из порта "Южный".

      Терминальный комплекс будет заниматься не только импортом, но и экспортом продукции. "Заявленная мощность составляет 1 млн т минеральных удобрений в год – 500 тыс. т на импорт и 500 тыс. т на экспорт. Но, по нашим расчетам, комплекс будет способен обрабатывать около 2-2,5 млн т в год",– рассказал Ъ директор "Химтранс-Украина" Дмитрий Великодный. По его словам, терминал планируется построить в течение трех лет. Инвестиции в проект составят около 46 млн грн.

      "Химтранс-Украина" рассчитывает переваливать на терминале продукцию российских партнеров "Экстэс-Транспорта". Среди них предприятия "Сильвинит", "Уралкалий", "Азот", "Пермские минеральные удобрения", ВСМПО "Ависма" и "Русал". Кроме того, компания намерена также подписать договоры о сотрудничестве с украинскими производителями минеральных удобрений.

      Опрошенные Ъ украинские заводы говорят, что готовы рассмотреть предложение "Химтранс-Украина". "Сейчас экспорт нашей продукции осуществляется через порт "Южный". Но Николаевский морпорт может стать альтернативным вариантом реализации продукции предприятия",– сообщил Ъ директор по экономике и финансам "Днепроазота" Сергей Сидоров.

      Сейчас в Украине минеральные удобрения переваливаются на терминалах "Трансинвестсервиса" в порту "Южный" (около 3 млн т в год), в Одесском порту (до 2 млн т в год) и в Мариупольском морском торговом порту (около 1,5 млн т в год). "В условиях ежегодного 5-процентного роста экспорта и импорта минеральных удобрений строительство терминала в Николаевском порту позволит расширить предложение по перевалке минеральных удобрений и усилит конкуренцию как среди украинских портов, так и среди терминалов на юге России",– отмечает руководитель исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов. По его оценке, стоимость перевалки минеральных удобрений составит около $5-6 за тонну, что позволит "Химтранс-Украина" зарабатывать около $10 млн в год.