Помощь пользователюКарта порталаНа главнуюКонтакты
Региональная торгово-промышленная палата Николаевской области
 
 
Яндекс индекс цитирования


Rambler's Top100
Аналитика
 

Мировое зерно установило рекорд

Мировое зерно установило рекорд
21.02.2008

      Мировые цены на зерно достигли исторического максимума. Этим воспользуются и украинские трейдеры, которые, наконец, начали экспорт.

      Cтоимость зерна (на условиях поставок FOB - порт страны-производителя) установила исторический рекорд. По данным агентства "ААА", отгрузка продовольственной пшеницы третьего класса из портов Тихого океана (Канада и США) велась по цене $802 и $708 за тонну соответственно.

      Росту цен способствовали отсутствие на мировом рынке поставок из Канады, Австралии и Аргентины. Подогрел рынок и прогноз минсельхоза США о снижении уровня запасов пшеницы до 60-летнего минимума. Дисбаланс спроса и предложения обусловил повышенный спрос на зерновые любого происхождения, в частности - из Черноморского региона.

      Эксперты считают, что такой уровень мировых цен позволяет присутствовать на рынке даже российскому зерну, которое тамошнее правительство обложило высокой пошлиной (вывозимые из России пшеница и ячмень облагаются пошлиной в размере 40% от таможенной стоимости, но не менее EUR105/1т и EUR70/1т соответственно).

      Украинские зерноторговые компании, получившие в начале этой недели экспортные лицензии на зерно (в рамках квоты в 1,2 млн. т), начали первые его отгрузки на экспорт. По словам президента Украинской зерновой ассоциации (УЗА) Владимира Клименко, первое судно с ячменем уже покинуло Украину. При таком уровне мировых цен неудивительно, что экспортеры настаивают на увеличении квоты.

      По словам генерального директора ООО СП "Нибулон" Алексея Вадатурского, если квота не будет увеличена, то к новому маркетинговому году Украина подойдет с затовариванием и загруженными элеваторами. По свидетельству трейдеров, наметились проблемы с закупленной ранее кукурузой: ее качество при хранении уже снизилось, поэтому, возможно, будут проблемы с продажей. Напомним, что Минэкономики и Министерство аграрной политики предложили увеличить экспортные квоты до 2,9 млн. т, продлив их действие до конца текущего МГ.

      Как отмечают участники рынка, если правительство не выполнит обещание, то ущерб будет двояким: из-за невозможности экспорта и из-за снижения цен на мировом рынке в результате реакции на заявления об увеличении квоты.

      Украина с начала текущего маркетингового года (МГ - июль-2007/июнь-2008) практически приостановила отгрузки зерна на внешние рынки из-за введения правительством квотирования зернового экспорта. Кабмин с 1 июля 2007 г. установил квоты на экспорт зерна в объеме 12 тыс. т, которые участники рынка квалифицировали как запретительные. В ноябре прошлого года Кабмин решил продлить действие этих квот до конца года, а с 1 января по 31 марта 2008 г. разрешить экспорт 1,2 млн. т зерна.

      Эти квоты были распределены 4 февраля между 163 компаниями. Экспортный потенциал Украины на 2007/2008 МГ эксперты оценивают в 4-5 млн. т. Мировой рынок пшеницы контролируется пятью крупнейшими экспортерами: США, Канадой, Австралией, Аргентиной и Европейским союзом (ЕС). Они производят около 200 млн. т пшеницы в год, на экспорт направляется около 80 млн. т.


Источник: Издание "Події" со ссылкой на FINANCE.UA, podii.com.ua
 
Другие новости:
Мировое судостроение: заказчики банкротят верфи
12.12.2008
Мировое судостроение: заказчики банкротят верфи
По оптимистическим прогнозам, в 2009 г. может быть разорвано до 15% судоконтрактов, по пессимистическим – около 50%. Возможно, это приведет к банкротству ряды верфей.
 
Минтранс намерен запретить движение судов по БДЛК в ночное время
12.12.2008
Минтранс намерен запретить движение судов по БДЛК в ночное время
Минтранссвязи готовит изменение условий судоходства по Бугско-Днепровско-лиманскому каналу, что может привести к снижению конкурентоспособности портов региона и увеличит расходы судовладельцев на $35-40 млн.
 
Правила заземления бизнеса
08.12.2008
Правила заземления бизнеса
Большинству предприятий и, тем более, предпринимателей, необходима помощь специалистов в сфере земельных отношений: нормативную базу регулятор изменяет часто и отнюдь не в сторону упрощения существующих процедур
 
Предприятия избрали четыре антикризисные стратегии
02.12.2008
Предприятия избрали четыре антикризисные стратегии
 
В марте мы будем страной, активно торгующей агрохолдингами
28.11.2008
В марте мы будем страной, активно торгующей агрохолдингами
Низкие цены и проблемы с ликвидностью банковского рынка грозят стать серьезным испытанием для всего агропромышленного комплекса страны. Прекратить свое существование могут мелкие и средние аграрные компании, обрабатывающие сейчас около 35% земель.
 
В период кризиса местной власти придется поддержать малый и средний бизнес
26.11.2008
В период кризиса местной власти придется поддержать малый и средний бизнес
Сегодня местные советы спешно готовят комплекты собственных антикризисных мер. Помимо сокращения расходов и поиска дополнительных источников пополнения бюджета местные власти должны предусмотреть меры по поддержке малого и среднего бизнеса
 
О социально-экономическом положении Николаевской области
20.11.2008
О социально-экономическом положении Николаевской области
По итогам 10 месяцев 2008 г. объем промышленного производства в регионе вырос на 0.7%, сообщает главное управление статистики.
 
Президент пропонує вжити принцип «дозволеного протекціонізму» як антикризовий економічний захід
14.11.2008
Президент пропонує вжити принцип «дозволеного протекціонізму» як антикризовий економічний захід
Виступаючи на Загальнонаціональній антикризовій нараді, Глава держави нагадав, що українське законодавство передбачає цілу низку дозволених інструментів, які не використовуються
 
Кризис оптом и в розницу
11.11.2008
Кризис оптом и в розницу
Украинские торговые сети вынуждены замедлять темпы развития и уделять больше внимания повышению доходности бизнеса.
 
Кризис топит украинские порты и «Укрзализныцю»?
07.11.2008
Кризис топит украинские порты и «Укрзализныцю»?
В IV квартале 2008 г. экономический кризис доберется и до транспортной отрасли. Доход морских портов и «Укрзализныци", может сократиться минимум на 25-30%.
 
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]