На ГАХК "Черноморский судостроительный завод" состоялась пресс-конференция, посвященная деятельности и перспективам завода.

      По словам коммерческого директора ГАСХ “ЧСЗ” Виталия Ильницкого, ЧСЗ имеет следующие контракты:

      1. с компанией "Damen Shipyards Bergum" – на строительство в 2008-2009 гг. 4-х корпусов судов малофункционального назначения (сухогрузов-контейнеровозов). Срок строительства одного судан - 10 месяцев. На строительство одного судна завод предполагает использовать около 1200 т. проката. Предприятием уже закуплено 5 тыс.т. проката украинского и 600 т. европейского производства. 12 января текущего года этот контракт уже вступил в силу, открытыт банковские аккредитивы.

      2. На 26 февраля, намечено подписание контракта с норвежской компанией "Kleven Maritime" на строительство двух судов-снабженцев: срок строительства одного судна составит 13 месяцев, масса корпуса – 2,5 тыс.т., поэтому для каждого из суден планируют закупить 3-3,2 тыс.т. металлопроката.

      С октября прошлого года ведутся работы по модернизации старого флота с заменой примерно 70% металлоконструкций по заказу компании "Конкорд Шиппинг" (иностранная компания, владельцы которой – выходцы из Украины).

      “Сегодня на предприятии находятся 4 сухогруза этой компании типа «Волга-Дон» длиной порядка 135-140 метров, и до конца года на территорию ГАСХ «ЧСЗ» на модернизацию зайдут ещё 2-4 судна этой компании,” – отметил Виталий Ильницкий.

      Коммерческий директор ГАСХ “ЧСЗ” дал следующий прогноз на этот год: валовый оборот на предприятии должен составить 150-200 млн.грн., а общая масса обработанного металлопроката – от 10 до 20 тыс.т.

      Что же касается судостроительного холдинга, о создании которого ещё совсем недавно высказывались серьёзные намерения, то пока ничего нового менеджмент ГАСХ “ЧСЗ” сообщить не может.

      Представители администрации завода также опровергли информацию, появившуюся в СМИ, о задолженности по зароботной плате и конфликтах, связанных с правом собственности на заводские общежития.