Виктор Ющенко на встрече с Алексеем Гаркушей говорил о транспортных проблемах Николаева
21.05.2008
Встреча состоялась в рамках еженедельных отчетов руководителей регионов Главе государства о работе в областях, неотложных вопросах и проблемных аспектах их развития. В ходе разговора Президент очертил приоритетные темы, требующие решения на Николаевщине. Речь идет, в частности, о необходимости улучшения социально-экономического развития области, решении проблем судостроения, решении ряда транспортных вопросов в рамках подготовки к ЕВРО-2012. Говоря о социально-экономической ситуации, В. Ющенко отметил позитивную динамику, которая наблюдается, в частности, в погашении долгов по заработной плате. Он подчеркнул, что до конца года долги перед работниками экономически активных предприятий должны быть полностью погашены. Глава государства отдельно обратил внимание на то, что Николаевщина сейчас остается малопривлекательной для инвесторов - В. Ющенко отметил необходимость изменения этой ситуации к лучшему, в том числе через диалог с потенциальными инвесторами. Еще одной задачей, стоящей перед руководством области, В. Ющенко назвал обеспечение полноты расчетов за потребленные энергоносители и уменьшение налогового долга. В контексте решения транспортных проблем региона в рамках подготовки к ЕВРО-2012 В. Ющенко, в частности, отметил, что ожидает от Министерства транспорта приведения в нормальное состояние автодороги государственного значения Одесса - Мелитополь - Новоазовск, особенно аварийного участка Одесса - Николаев. Кроме того, «Укрзализныця» должна позаботиться о срочном ремонте и реконструкции железнодорожного пассажирского вокзала Николаев, который сейчас находится фактически в аварийном состоянии. Отдельное внимание Президент уделил теме создания на территории Николаевской области заповедников и национальных парков. Также на встрече с Президентом, сообщил 21 мая на пресс-конференции губернатор, речь шла о проекте строительства объездного моста через Южный Буг, который был «зарублен» (по словам народного депутата Н.Круглова) или «отложен» (по версии народного депутата Романа Забзалюка) правительством Тимошенко. - Как сказал Президент, при подписании изменений в Госбюджет вопрос по мосту будет условием – выделение 12-15 млн.грн. на выполнение предпроектных и проектных работ по строительству моста. Кроме того, в изменения к Госбюджету должна быть учтена и часть украинской стороны по софинансированию строительства моста, - сказал губернатор.
По его информации, на реконструкцию железнодорожного вокзала было запланировано 4 млн.грн., причем на этот год. И данные средства должны были бы появиться в уже откорректированном Госбюджете. «Я не могу сказать, насколько этих средств достаточно. Единственное условие, которое мы выдвигали, - изменить условия доступа пассажиров к платформам с учетом требований доступности», - сообщил губернатор. Иосифа Винского касался еще один вопрос – реконструкции дороги «Николаев-Одесса». «Президент дал поручение срочно активизировать работу по реконструкции этой дороги. В настоящее время готовится проект перевода данной дороги в дорогу I категории. За один день это не делается. Это ведь не восстановление полотна дороги – это фактически строительство новой дороги. Я думаю, что если бы реконструкция дороги была начата с 2009 года, это было бы неплохо. А для того, чтобы полностью реконструировать 75 км этой дороги в соответствие с требованиями к дороге I категории, необходимо не меньше 3 лет», - сказал А.Гаркуша.
«Данная железнодорожная ветка пройдет по берегу Березанского лимана и свяжет все населенные пункты – и Черноморку, и Осетровку, и Ривне. Возможности рекреационные и промышленные Березанского лимана значительно вырастут», - считает губернатор.
Как быстро будет построена данная железнодорожная ветка, сказать сложно, т.к. финансирует ее строительство частный капитал. Однако, как сообщил А.Гаркуша, уже получено добро от военных по прохождению ветки по территории полигона (с условием обустройства площадки для разгрузки военной техники), что очень важно, поскольку были опасения, что с данным согласованием будут проблемы. Кроме этого, дано поручение руководителям района, по которым пройдет ветка, всячески содействовать. Есть надежда, что много времени строительство ветки не займет. «Бизнес не заинтересован замораживать деньги – бизнес заинтересован быстро строить», - считает губернатор.
|
Помощь пользователю
Карта портала
На главную
Контакты
