Помощь пользователюКарта порталаНа главнуюКонтакты
Региональная торгово-промышленная палата Николаевской области
 
 
Яндекс индекс цитирования


Rambler's Top100
Аналитика
 

Завод им. 61 коммунара может стоить $200 млн.

Завод им. 61 коммунара может стоить $200 млн.
22.05.2008

     

Николаевское ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара» планируется включить в перечень объектов, подлежащих приватизации. По словам председателя Николаевской облгосадминистрации Алексея Гаркуши, соответствующее поручение правительству дал Виктор Ющенко. Однако нынешние отношения между вертикалями власти страны не гарантируют скорую приватизацию предприятия.
 
Алексей Гаркуша мотивирует необходимость продажи предприятия его тяжелым финансовым и техническим состоянием, а также невозможностью государства поддерживать его работу. По словам николаевскогот губернатора, местные власти намерены внести собственные предложения по формированию инвестиционных обязательств для будущего инвестора.
«Наши предложения по инвестобязательствам будут касаться и объемов переработки металла, и социальной защиты»,— сказал он. 
 
Основным претендентом на предприятие является российский предприниматель Вадим Новинский, который вынашивает планы создания судостроительного холдинга. Под контролем господина Новинского уже находятся АХК «Черноморский судостроительный завод» и ОАО «Херсонский судостроительный завод». В компании российского предпринимателя подтверждали интерес к Заводу им. 61 коммунара, а также выдавали ему крупные кредиты, оказывали техническую помощь и делились заказами.Впрочем, не исключено, что интерес к предприятию проявят и другие судостроительные магнаты: Константин Жеваго (в сферу его влияния входят керченский «Залив» и Киевский судоремонтный судостроительный завод), Константин Григоришин (управляет ОАО «Севморзавод» и АСК «Укрречфлот», а также Петр Порошенко («Ленинская кузница»).
 
Идея приватизации Завода им. 61 коммунара возникает не впервые. Однако реализовать ее было нельзя, поскольку завод входит в список предприятий, не подлежащих приватизации. Изменить его статус может Верховная Рада, однако в ее нынешнем состоянии она вряд ли способна на конструктивные действия. Противодействия между Кабмином и секретариатом президента заблокировали приватизацию двух других судостроительных активов — ОАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» и ГП «Измаильский судоремонтный завод», намеченных к продаже на первый квартал 2008 г.
 
Директор Международного института приватизации Александр Рябченко считает, что, несмотря на поддержку приватизации президентом, у Завода им. 61 коммунара нет шансов быть выставленным на приватизацию в текущем году. По его мнению, в нынешней Верховной Раде фракции будут голосовать по вопросам приватизации, исходя из политических, а не экономических соображений. Он полагает, что за исключение предприятий из списка не подлежащих приватизации могут проголосовать фракции коалиции. «Тогда им может не хватить одного-двух голосов»,— допускает эксперт.
 
Гендиректор судостроительного завода "Залив" Александр Ивлев оценивает предприятие в $180-200 млн.
 
По мнению исполнительного директора ассоциации судостроителей Украины "Укрсудпром" Юрия Алексеева, завод интересен своим месторасположением – в центральной части Николаева. "Кроме того, может быть расширен спектр продукции, выпускаемой предприятием – его мощности по строительству крейсеров можно использовать для судов других типов",– отмечает он.
 
Справка: на ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" может проводиться сборка судов всех типов с весом корпуса до 28 тыс. т. С момента основания на нем построено более 2 тыс. судов. Общая длина причальных стенок завода – 1,24 км, что позволяет вести одновременную сборку не менее десяти судов. Завод располагает землей в центре города (100 га) и водной акваторией (20 га).



Источник: По материалам "экономических известий" и Коммерсант-Украина, www.ugmk.info
 
Другие новости:
Мировое судостроение: заказчики банкротят верфи
12.12.2008
Мировое судостроение: заказчики банкротят верфи
По оптимистическим прогнозам, в 2009 г. может быть разорвано до 15% судоконтрактов, по пессимистическим – около 50%. Возможно, это приведет к банкротству ряды верфей.
 
Минтранс намерен запретить движение судов по БДЛК в ночное время
12.12.2008
Минтранс намерен запретить движение судов по БДЛК в ночное время
Минтранссвязи готовит изменение условий судоходства по Бугско-Днепровско-лиманскому каналу, что может привести к снижению конкурентоспособности портов региона и увеличит расходы судовладельцев на $35-40 млн.
 
Правила заземления бизнеса
08.12.2008
Правила заземления бизнеса
Большинству предприятий и, тем более, предпринимателей, необходима помощь специалистов в сфере земельных отношений: нормативную базу регулятор изменяет часто и отнюдь не в сторону упрощения существующих процедур
 
Предприятия избрали четыре антикризисные стратегии
02.12.2008
Предприятия избрали четыре антикризисные стратегии
 
В марте мы будем страной, активно торгующей агрохолдингами
28.11.2008
В марте мы будем страной, активно торгующей агрохолдингами
Низкие цены и проблемы с ликвидностью банковского рынка грозят стать серьезным испытанием для всего агропромышленного комплекса страны. Прекратить свое существование могут мелкие и средние аграрные компании, обрабатывающие сейчас около 35% земель.
 
В период кризиса местной власти придется поддержать малый и средний бизнес
26.11.2008
В период кризиса местной власти придется поддержать малый и средний бизнес
Сегодня местные советы спешно готовят комплекты собственных антикризисных мер. Помимо сокращения расходов и поиска дополнительных источников пополнения бюджета местные власти должны предусмотреть меры по поддержке малого и среднего бизнеса
 
О социально-экономическом положении Николаевской области
20.11.2008
О социально-экономическом положении Николаевской области
По итогам 10 месяцев 2008 г. объем промышленного производства в регионе вырос на 0.7%, сообщает главное управление статистики.
 
Президент пропонує вжити принцип «дозволеного протекціонізму» як антикризовий економічний захід
14.11.2008
Президент пропонує вжити принцип «дозволеного протекціонізму» як антикризовий економічний захід
Виступаючи на Загальнонаціональній антикризовій нараді, Глава держави нагадав, що українське законодавство передбачає цілу низку дозволених інструментів, які не використовуються
 
Кризис оптом и в розницу
11.11.2008
Кризис оптом и в розницу
Украинские торговые сети вынуждены замедлять темпы развития и уделять больше внимания повышению доходности бизнеса.
 
Кризис топит украинские порты и «Укрзализныцю»?
07.11.2008
Кризис топит украинские порты и «Укрзализныцю»?
В IV квартале 2008 г. экономический кризис доберется и до транспортной отрасли. Доход морских портов и «Укрзализныци", может сократиться минимум на 25-30%.
 
[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10]