Помощь пользователюКарта порталаНа главнуюКонтакты
Региональная торгово-промышленная палата Николаевской области
 
 
Яндекс индекс цитирования


Rambler's Top100
Точка зрения
 

Юссеф Харес: "Братья Чуркины оказались "уникальными» партнерами".

Юссеф Харес: "Братья Чуркины оказались "уникальными» партнерами".
17.06.2008

      Юссеф Харес дал интерьвю изданию "Деловая столица" о новых проектах Hares Group и причинах отказа от ряда былых приоритетов.

      ДС: Не так давно вы заявляли о том, что планируете приобрести активы Черноморского судостроительного завода у братьев Игоря и Олега Чуркиных. Однако с конца прошлого года контроль над этим предприятием перешел к Вадиму Новинскому. Почему так случилось?

      - У меня с Черноморским судостроительным заводом произошла печальная история. Братья Чуркины, которые меня пригласили в этот проект, оказались «уникальными» партнерами. Я с ними уже давно утратил всякую связь, устал их искать, а свои инвестиции в этот проект считаю потерянными. То, что произошло с братьями, — результат их поведения. Что касается Вадима Новинского, я думаю, он будет более толково работать на ЧСЗ, чем Чуркины.

      Предлагали ли вам братья Чуркины участие в других своих бизнесах, возможно, стать совладельцем Львовского автобусного завода?

      — Когда мы еще были партнерами, Игорь Чуркин пытался затащить меня в ЛАЗ и Днепродзержинский автомобильный завод, но я сказал ему тогда: давай нормально закончим наш проект в Николаеве и начнем следующий. Проект мы так и не завершили — он исчез. Странный человек, я таких еще в жизни не встречал.

      Есть ли у вас интерес к инвестированию в другие судостроительные проекты в Украине?

      — Благодаря братьям Чуркиным у меня пропал интерес к судостроению вообще. Меня сейчас больше интересуют другие сферы, прежде всего недвижимость.


Источник: Деловая столица, www.dsnews.ua/companies-markets/markets-regions/art36103.html
 
Другие новости:
Большой урожай не избавил николаевских аграиев от проблем
14.08.2008
Большой урожай не избавил николаевских аграиев от проблем
Ценой хранения на элеваторах в Аграрном фонде через 3 месяца попросту «съест» завезенное зерно. А на таких условиях никто зерно в Аграрный фонд сдавать не будет», - говорит губернатор Алексей Гаркуша.

     

 
Супермаркеты станут инвесторами новой троллейбусной линии в Николаеве
07.08.2008
Супермаркеты станут инвесторами новой троллейбусной линии в Николаеве
По словам заместителя городского головы Александра Женжерухи, исполком утвердил инвестиционный проект строительства троллейбусной линии длиной 18 км. с участием чешских и украинских инвесторов
 
"Все стивидорные компании, находящиеся в одной акватории, должны работать по общим правилам", - Василий Капацина
04.08.2008
"Все стивидорные компании, находящиеся в одной акватории, должны работать по общим правилам", - Василий Капацина
Василий Капацина, начальник Николаевского морского торгового порта комментирует решение Кабмина об объединении николаевских портов
 
"Ника-Тера" готова инвестировать в строительство новых причалов $240 млн.  до 2010 г.
04.08.2008
"Ника-Тера" готова инвестировать в строительство новых причалов $240 млн. до 2010 г.
"Ника-тера" готова инвестировать около $240 млн.в 2008-2010 гг., если будет решен вопрос с выделением новых земельных участков, заявил гендиректор ЗАО «Морской специализированный порт «Ника-Тера» Роман Денькович.
 
Авторы Генплана Николаева все-таки предлагают убрать морпорт из города
14.07.2008
Авторы Генплана Николаева все-таки предлагают убрать морпорт из города
По словам главного архитектора города Александра Бондаря, перенос крупных портов за границу городской черты Николаева позволит расширить их возможности.
 
Тимошенко вернет японский кредит в Николаев?
05.07.2008
Тимошенко вернет японский кредит в Николаев?
Юлия Тимошенко заявила о намерении инициировать перенаправление кредита Японского банка международного сотрудничества на строительство объездного моста через Южный Буг.
 
Новый корвет будет заложен на Николаевском судостроительном заводе уже в 2009 г.
04.07.2008
Новый корвет будет заложен на Николаевском судостроительном заводе уже в 2009 г.
Новый корвет будет заложен на Николаевском судостроительном заводе уже в следующем году, заявил командующий ВМС Украины вице-адмирал Игорь Тенюх.
 
Александр Голодницкий: Развитие Днепро-Бугского морского транспортного узла без «Дельта-лоцман» не получится
02.07.2008
Александр Голодницкий: Развитие Днепро-Бугского морского транспортного узла без «Дельта-лоцман» не получится
НИИ "Черноморсудопроект" будет перерабатывать проект Концепции развития Днепро-Бугского транспортного узла в части роли ГП "Дельта-лоцман" в развити БДЛК.
 
Сергій Скрипченко: Більше ініціативи, енергії, наполегливості
05.06.2008
Сергій Скрипченко: Більше ініціативи, енергії, наполегливості
На жаль, далеко не всі українські бізнесмени виявляються готовими працювати з іноземними колегами. У цьому негативну роль відіграють інертність, безініціативність, а то й відверте побоювання «виходити на Європу».
 
Илья Горн: "Судостроению нужна государственная компенсация кредитов"
04.06.2008
Илья Горн: "Судостроению нужна государственная компенсация кредитов"
Генеральный директор ГАХК ЧСЗ Илья Горн считает, что наиболее востребованным видом господдержки судостроения сейчас компенсации для удешевления кредитов.
 
[1] [2] [3] [4] [5] [6]