Алексей Бурлаков рассказал о своих видах на николаевскую верфь
09.10.2008
Председатель совета директоров группы компаний Wadan Yards AS Андрей Бурлаков и другие представители нового владельца, 9 октября встретились коллективом завода «Дамен Шипярдс Океан», который теперь будет называться ОАО «Wadan Yards Okean OJSC», сообщает интернет-газета МИКОЛА.
Wadan Yards AS – недавно созданная судостроительная группа компаний, 70% которой принадлежит российской компании FLC West и 30% компании Aker Yards, основана на соглашении между этими двумя компаниями, подписанном в конце марта нынешнего года. В результате сделки (см.подробнее "Россияне оформляют контроль...") Wadan Yards AS отошли три верфи – две в Германии (Висмар и Росток-Варнемюнде) и одна в Украине (николаевский завод «Океан»), а также 4 ПКБ (называемых сейчас дизайн-бюро), штаб-квартира группы находится в Осло.
Председатель совета директоров группы компаний Wadan Yards AS Андрей Бурлаков отметил, что сделка с Aker Yards была сложной, и россйские инвестор ынамерены выставить претензии норвежской стороне.
- К сожалению, мы столкнулись со скрытыми проблемами (финансовой составляющей, производственной составляющей и заказами), о чем расскажем после юридических подтверждений, но сумма огромна – та, которая будет выставляться в качестве наших претензий (правопреемнику Aker Yards – прим.ред.), и эта сумма вся обоснована, - сказал Андрей Бурлаков.
Отвечая на вопрос о планах в отношении ОАО «Wadan Yards Okean OJSC», Андрей Бурлаков сказал, что «план очень простой – максимально плотная работа по загрузке его заказами». Пока новый порфель заказов еще не сформирован, до конца 2009 года верфь будет дорабатывать заказы по контрактам с Aker Yards.
"Та ситуация, которая сейчас сложилась на «Океане», - с минимальным объемом заказов - нас абсолютно не устраивает... Мы тяжелые пассажиры для украинской верфи: ментально мы никуда от вас не отошли, но я жесткий – если мне надо будет закрыть верфь, я ее закрою. Но мне это не выгодно. Я хочу, чтобы здесь было современное предприятие в Украине. Лучшее не потому, что остальные безобразно выглядят - легко выглядеть «хорошо» на фоне плохого. Я хотел бы, чтобы оно выглядело хорошо на фоне хорошего. Халявы не будет (по сравнению с немецкими верфями здесь очень низка производительность труда, но несколько большая по сравнению с разваленными российскими верфями), а инвестиции будут. Здесь огромные площади, и они будут использованы по назначению, - сказал А.Бурлаков.
Как заверил собственник, «Океан» не будет второстепенной верфью – у него будет своя задача, такая же «своя задача» будет у каждой купленной Wadan Yards AS верфи и у дизайн-бюро.
Старший вице-президент компании Виктор Чугунов уверен, что завод способен и может строить полнокомплектные суда.
- У завода лучший док в Европе, и то, что он сегодня делает «недоделанные» суда, а основную прибыль снимают норвежские партнеры в лице норвежских и румынских верфей, - это совершенно ненормальное явление, и оно нас никак не может устроить. Поэтому уже сегодня ведутся переговоры о загрузке большого дока (после завершения работ по контрактам Aker Yards) либо сухогрузами, балкерами или танкерами дедвейтом от 60 тонн и выше. Будет загружать и малую линию, - сказал В.Чугунов.
В ближайшие два года Wadan Yards AS намерен вывести николаевскую верфь на уровень тех объемов, которые выполняют румынские предприятия группы Aker.
Руковдители новой компании также подробно рассказали о своей кадровой политике. Николаевские судостроители будут стажироваться на германских верфях, прежде всего, чтобы освоить немецкие темпы и качество работы.
«Нам нужны сумасшедшие ребята, которые будут рисовать красивые корабли. Нам нужны рабочие, которые будут иметь стимул для того, чтобы строить эти корабли добротно и качественно», - говорит Андрей Бурлаков.
Кроме всего, именно николаевских корабелов намерены привлекать собственники Wadan Yards AS на верфи Висмара и Варнемюнда в авральные периоды работы (сегодня с этой целью приглашаются бригады польских корабелов). ПО словам Андрея Бурлакова, новые влдаельцы не намерены сокращать количество работающих на «Океане», а если и будет принято такое решение, то «это будет делаться с учетом соблюдения социальных гарантий». Но выполнение социальных гарантий возможно только в том случе, если завод будет загружен заказами.
Кроме всего прочего, Wadan Yards AS предложила Николаю Романчуку, возглавлявшему завод последние годы, возглавить предприятие «Wadan Yards Okean OJSC».
Источник: По материалам интернет-газеты МИКОЛА, www.mukola.net
Другие новости:
25.12.2008
Николаевский глиноземный завод досрочно выполнил бизнес-план 2008 года
Николаевский глиноземный завод досрочно выполнил годовой бизнес-план по выпуску глинозема - произведено 1420 тыс. т основной продукции, до конца года будет выпущено еще примерно 25 тыс. т глинозема.
Перечень объектов приватизации Николаевской области на 2009 год
Бывшие совхозы и незавершенное строительство - большая часть объектов, которые надеется приватизировать в 2009 году региональное отделение Фонда госимущества в Николае
Покупатели проигнорировали аукцион ФГИ по продаже объекта с земельным участком
Запланированный на 19 декабря аукцион по приватизации цеха №32 "Судостроительного завода им.61 коммунара" с земельным участком не состоялся из-за отсутствия заявок.
Аграрии Николаевской области посеяли 755,5 тыс. га озимых
Под урожай 2009 года посеяно 755,5 тыс. га озимых, из них 394,3 тыс. га пшеницы, 242,8 тыс. га - ячмень и 113,7 тыс. га рапса, сообщает главное управление статистики
Президент побывал на "Океане" и понял, что СЭЗ отменили зря
В рамках официального визита в Николаевскую область Президент Украины Виктор Ющенко принял участие в мероприятиях по случаю вывода из дока корпуса танкера-химовоза на заводе «Вадан Ярдс Океан»
Помощь пользователю
Карта портала
На главную
Контакты
